網名“S3H港務”提問：港口裝船機的溜筒液壓系統，在冬天氣溫零下時會凍起來，如果用電伴熱來保溫是不是適合？安裝復雜嗎？

皖纜技術部回復：港口裝船機溜筒液壓系統內的液壓油，在冬天氣溫較低時會變得粘稠；極寒天氣下還會產生結冰的情況，影響了生產操作和安全。只要現場能夠便于提供電源，就適合使用電伴熱來保溫。根據現場情況和要求選擇適合的電伴熱型號，推薦使用自限溫式伴熱帶。使用長度能夠滿足裝船機溜筒液壓系統的要求，在不必精確控溫的情況下，可以不安裝溫控裝置。減少了安裝環節和成本投入。
    電伴熱的安裝很簡便，不復雜；為了保證正確安裝和安全使用，要在廠家或技術人員的指導下進行。由于港口環境的特殊性，通常風力較大，熱量的損耗也會較大。所以，在安裝完電伴熱后需要加裝外保溫層，起到降低熱量散失過快和保護作用。解決方案和安裝見下圖：